籍贯：湖北随州 出生年月：1979-06 政治面貌：中共党员 学历：博士 职称：教授/博士生导师 联系地址：江西省南昌市华东交通大学电气学院 电话：0791-87046220  13330117960 电子邮件：waitingbo@126.com

个人简历

2018.08-2019.08，加拿大阿尔伯塔大学，访问学者

2015/04–2018.07，浙江大学，国家电网江西省电力公司，博士后

2010/09–2014/12，西南交通大学，电气工程学院，电力系统及其自动化专业，博士

2004/09–2007/06，华东交通大学，电气与电子工程学院，交通信息工程及其控制专业，硕士

1998/09–2002/06，华东交通大学，电气与电子工程学院，电气工程专业铁道电气化方向，学士

研究方向

电动汽车优化 、智能电网大数据及优化控制、输变电设备(包括牵引供电设备)的状态监测、故障诊断及维修决策；高速铁路牵引供电系统自动化与智能化；

主讲课程

智能电网技术（研究生课程）、电力牵引供变电技术、变配电自动化

社会兼职及荣誉

江西省主要学科学术带头人领军人才

江西省杰出青年人才培养对象

江西省首批青年井岗学者

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会委员

南昌市高铁供电状态检测知识创新团队领军人才

IEEE PES轨道交通保护与控制分委会常务理事

IEEE PES变电站智能巡检分委会理事

《机车电传动》、《都市快轨交通》青年编委

国家自然科学基金委评议专家，教育部学位与研究生教育中心评审专家，广东省、湖南省、河南省、云南省科技项目评审专家。

科研及成果

主持国家自然科学基金项目3项，主持包括江西省自然科学基金重点、青年重点项目、江西省博士后择优资助项目、国家工程中心项目、江西省重点研发项目在内的省部级项目10余项，与电网公司、铁路局、工程局、设计院等企业开展技术合作10余项。

① 国家自然科学基金项目(51967007),基于系统动力学的车网协同演进规律研究，主持人

② 国家自然科学基金项目(51667008)，基于博弈论的车网双向互动策略研究，主持人

③ 国家自然科学基金项目(51267004)，基于免疫和容错理论的智能配电网自愈研究，主持人

④ 国家轨道交通电气化与自动化工程中心开放课题(NEEC-2018-B10)，高速铁路接触网预防性机会维修方法研究，主持人

⑤ 江西省自然科学基金重点项目(2021ACB204004), 红壤地区地铁杂散电流分布规律及腐蚀防护措施研究，主持人

⑥ 江西省自然科学基金青年重点项目(20143ACB21019), 高铁综合接地系统多源信号响应特性及故障耦合规律研究, 主持人

⑦ 江西省重点研发项目(20202BBEL53008), 基于深度学习的输变电设备状态智能诊断系 主持人

⑧ 江西省重点研发项目(20161BBH80033)，面向大数据的智能电网输变电设备健康诊断与故障预警云服务平台研究，主持人

⑨ 江西省博士后科研择优资助项目(2016KY36)，基于大数据分析的输变电设备健康状态管理及故障预警方法研究，主持人

⑩ 江西省自然科学基金项目(20142BAB216027), 高铁牵引供电系统事故灾害气象分析及预警模型，主持人，

⑪ 江西省自然科学基金项目(20122BAB216026), 高速铁路牵引供电系统健康管理及故障预警，主持人，

⑫ 江西省教育厅重点项目(GJJ18302), 特高压直流接地系统的干扰影响及其防护措施， 负责人

⑬ 江西省教育厅重点项目(JXYJG-2017005), 专业认证导向的电气工程专业本科教学质量 ，主持人

⑭ 江西省教育厅科研基金项目(GJJ13355)，牵引供电系统健康状态评估与维修策略优化，主持人，

⑮ 江西省自然科学基金项目(20132BAB216027)，基于收益最大化的电动汽车充电站规划，主持人

⑯ 江西省教育厅科研基金项目(GJJ13356), 计及电能质量影响的电动汽车充电站规划，主持人

横向课题

铁路局科技服务项目，牵引供电设备内部缺陷的无损检测技术研究，在研

铁路局科技服务项目，基于全光谱分析的绝缘子污秽检测，在研

铁路局科技服务项目，变电所接地网腐蚀可视化诊断研究，已完成

铁路局科技服务项目，牵引供电回流系统在线监测及智能诊断装置开发，已完成

铁路局科技服务项目，高性能导电混凝土的制备及其在接触网支柱基础接地中的应用研究，已完成

设计院科技服务项目，基于物联网的智能照明、仪表信息传输与处理系统构建及应用，已完成

铁路局科技服务项目，轨面标准线自动标画仪器的研制，已完成

铁路局科技服务项目，高铁接触网生产任务可视化管理系统研发，已完成

铁路局科技服务项目，高铁轨面标准线智能管理及预警系统研究，已完成

电网公司科技项目，水泥基高导电性接地复合材料制备工艺研究，已完成

电网公司科技项目，高耐久性导电混凝土最优配合比设计方法研究，已完成

电网公司科技项目，配电网项目非结构化信息预处理研究，已完成

奖励

江西省科技进步二等奖，2023年

江西省科技进步三等奖，2022年

江西省科技进步二等奖，2019年

江西省优秀教学成果奖，2019年

全国大学生“挑战杯”竞赛银奖，2018年

论文

[1]. 程宏波,郭源曦,商子轩,等.计及场景系数的车网互动收益研究[J].中国电力,2022,55(03):28-36..

[2]. Li Lun, Tian Xu, Feng Pei, Hongbo Cheng. Resistance Reduction Scheme for Tower Grounding with Conductive Cement[J]. Journal of Electrical Engineering & Technology, 2021, 16(3):1731-1742. (2021).

[3]. 程宏波,商子轩,郭源曦,康琛,曾伟.车网互动过程的系统动力学分析[J].电网技术:2021,45(10):4125-4133.

[4]. Hongbo Cheng, Yufan Cao, Jiaxin Wang, etc. A preventive opportunistic maintenance strategy for the catenary system of high-speed railways based on reliability[J].  Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2020，Volume: 234 issue: 10, page(s): 1149-1155

[5]. Hongbo Cheng, Tong Luo, Cheng Kang, Jianbo Xin, etc. An Interactive Strategy of Grid and Electric Vehicles Based on Master-Slaves Game Model[J]. Journal of Electrical Engineering & Technology, 15, 299–306 (2020)

[6]. 程宏波,兰芬,田旭,等.雷电流冲击下导电混凝土模块的热分布特性研究[J].电瓷避雷器,2022(02):125-132.

[7]. 程宏波,罗通,康琛,等.电动汽车代理商参与需求响应的多层博弈竞标模型[J].电工电能新技术,2020,39(02):46-56.

[8]. 程宏波,李志成,王勋,等.基于演化博弈的车网双向互动策略研究[J].中国电力:2019,52（7）：40-46.

[9]. 程宏波,张伟,伦利,等.一种接触线振动在线监测方法[J]. 铁道标准设计,2019,63(12):155-160.

[10]. 程宏波,高雅琦,王勋,等.基于故障类型识别的输电线路自适应测距方法[J].电力系统保护与控制,2019,47(02):131-138.

[11]. 程宏波，伦利，康琛，等. 一种基于多元统计分析的变压器状态评判方法[J].电网技术，2018,42(8)：2719-2724

[12]. 程宏波，康嘉斌，王勋，等. 一种基于容错思想的智能配电网自愈控制方法[J]. 电工电能新技术，2018，37(4)：9-14

[13]. 程宏波，刘嘉，康嘉斌，等. 一种变压器健康状态的改进免疫识别方法[J]. 电力科学与技术学报，2018，33(2):141-147 

[14]. Hongbo Cheng, Zikang Xiao, Xun Wang, etc. Study on Protection from Stray Current in the Metro System[C]. The 3rd International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation 2017（EITRT 2017）October 20-22,2017, Changsha,Hunan Province, P.R. China  (EI)

[15]. 程宏波，李新原，王勋，等. 高铁牵引供电系统故障的Logistic关联分析[J]. 铁道科学与工程学报，2017,14(10): 2065-2071

[16]. 程宏波，张雪松，黎医博，等. 高铁综合接地系统特定信号响应特性研究[J].武汉理工大学学报，2017，41(2):218-223

[17]. 程宏波，肖永乐，王勋. 考虑低碳收益的电动汽车充电站选址规划[J]. 中国电力，2016，49(7):118-121

[18]. 张明瀚，程宏波，王勋，等. 基于改进变权法与云模型的接触网运行状态评估[J].铁道科学与工程学报，2016,13(5):964-970

[19]. 程宏波，肖永乐，王勋，等. 基于引力模型的电动汽车充电站选址规划[J]. 电工电能新技术，2016,35(5):61-66   CSCD中文核心

[20]. 程宏波，刘嘉，黎医博，等. 电气化铁路接触网雷击过电压研究[J].城市轨道交通研究，2016,(1):39-43.

[21]. Hong-bo CHENG, Zheng-you HE, Qi WANG, Jian-wei YANG, Sheng LIN. Fault Diagnosis Method Based on Petri Nets Considering Service Feature of information source devices[J]. Computers & Electrical Engineering, 2015.46:1-13

[22]. 程宏波，何正友，王玘，等.一种高铁供电事故气象因素关联模型的分析方法[J],电力自动化设备，2015,35(9):49-53.

[23]. 程宏波，吴思宇，王勋，等. 面向自愈的智能配电网健康状态综合评价研究[J]. 华东交通大学学报，2015,32(4):90-97.

[24]. 程宏波，张雪松，黎医博，等. 高铁综合接地系统接地效果验证与评价[J]. 计算机测量与控制，2015,23(9):3101-3104.

[25]. 程宏波，何正友，等.高铁接触网健康状态的熵权多信息综合评估[J].铁道学报，2014,36(3):19-24.

[26]. 程宏波，何正友，母秀清. 高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估及预警[J]. 铁道学报，2013,35(5):21-26.

[27]. 何正友，程宏波. 高速铁路牵引供电系统健康管理与故障预警体系研究[J]. 电网技术，2012,36(10):259-264.

[28]. 程宏波，何正友，母秀清. 基于分层免疫模型的高速铁路牵引供电系统健康监测与评估[J]. 电网技术，2012,36(9):95-101.

[29]. 程宏波，王勋. 一种考虑机车影响的接触网故障测距方法[J].电力系统保护与控制，2012,40(21):25-29.

[30]. 程宏波，伦利，王勋. 一种电气化铁路杂音干扰影响的消除方法[J]. 河南科技大学学报，2012,33（4）：23-27

发明专利

[1]. 基于电气量分析的接触网状态检测与评价装置以及方法[P]. 发明专利, 201210101683.0

[2]. 一种基于容错思想的智能配电网自愈控制方法[P]. 发明专利,201710196095.2

[3]. 一种基于可靠度与多元统计的接触网状态评价方法[P]. 发明专利,.ZL202010701951.7

[4]. 一种耐杂散电流腐蚀的电力安全警示器[P].发明专利, 202210362942.9，

[5]. 基于弹性网理论的接地网腐蚀评估方法及系统[P].发明专利,ZL 202310121856.3，

[6]. 一种轨道列车杂散电流的监测方法及监测系统[P].发明专利：ZL 202310344996.7，

[7]. 一种杂散电流的限制方法和设备[P].中国发明专利：ZL 202310450893.9

[8]. 一种基于相关系数的柔性负荷功率调控方法[P].中国发明专利：ZL 202310715971.3

[9]. 一种用于地铁土壤腐蚀采样装置[P].中国发明专利：ZL 2022 1 0525722.3，

[10]. 接触网硬横梁测量方法和装置[P].中国发明专利：ZL. 2023114154907,

[11]. 一种接触网支柱螺栓组螺母水平位置检测设备[P].中国发明专利：ZL. 2023113851491

[12]. 一种基于Lasso理论的接地网腐蚀诊断方法[P].中国发明专利：ZL, 202210350908X

出版教材

[1].电气化铁道概论[M]. 北京:中国铁道出版社,2009, 2. [ISBN: 9787113096465]

[2].电气工程基础[M]. 武汉：华中科技大学出版社，2010,8. [ISBN:9787560963358]

专著

[1].智能变电站警报处理与故障诊断[M]. 北京：中国电力出版社，2016,12. [ISBN:9787519801472]

[2]. 输变电设备健康诊断与故障预警[M].成都：西南交通大学出版社，2020，12. [ISBN:9787564378530]