11月1日，中国人工智能学会正式发布关于授予70项成果2018年度吴文俊人工智能科学技术奖的决定。我校杨辉教授团队的研究成果《高速动车组节能优化运行关键技术及应用》从清华、北大、上海交大等诸多名校中脱颖而出，获吴文俊人工智能技术发明奖一等奖，团队成员有杨辉、李中奇、付雅婷、张坤鹏、谭畅。此次获奖也是目前江西省在智能科学技术领域荣获的最高奖。

近年来，杨辉教授团队瞄准高铁、重载列车对智能化自动驾驶技术的需求，系统开展列车运行检测、控制与多目标运行优化方法研究，为中国铁路自主核心技术研发和“一带一路”建设做出了积极贡献。团队获国家自然科学基金5项，与行业高校、中车骨干企业均有深入合作，实现了优势互补、协同发展。在《IEEE Transactions on Fuzzy Systems》《Automatica》《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》《Information Sciences》《Control Engineering Practice》《自动化学报》《铁道学报》等国际、国内权威期刊发表研究论文30余篇，申请发明专利10余项（已获授权5项）。

我校主动顺应国家和江西省发展战略，契合产业发展需求，聚焦“交通特色、轨道核心”办学定位，依托学科专业和人才智力优势，于今年6月在全省本科高校率先成立人工智能学院，并联合国内人工智能产业领导者——科大讯飞股份有限公司，合作成立人工智能研究院，着力打造“产、学、研、用”相结合的人工智能平台，为物联网、车联网、无人驾驶、智慧交通等智能产业提供支撑。

在学校党委行政的领导下，我院紧抓“交通特色、轨道核心”的办学定位，重视创新与发展，形成了良好的人才培育环境，近些年在教学、科研及人才培养方面均取得显著成绩，目前学院教师主持在研国家自然科学基金重点、面上、青年及地区项目40余项，省教改研究重点及一般项目50余项，获中国铁道学会科技进步奖及其他省级科研、教学成果奖励10余项，培养出了以“中国青少年科技创新奖”获得者张海强、“中国大学生自强之星标兵”张海龙为代表的大批创新人才典型。

经多年努力与发展，我院的教学与学科建设取得显著成绩，现有一级学科博士点1个（控制科学与工程），二级学科博士点1个（交通信息工程及控制）；一级、二级学科硕士点共8个；拥有博士后科研流动站1个（控制科学与工程）；江西省一流学科2个（控制科学与工程）（交通运输工程）、江西省重中之重高水平学科1个（控制科学与工程）、江西省重点学科1个（电气工程）、江西省重点实验室1个（江西省先进控制与优化重点实验室）、“江西省轨道交通电气化与自动化工程研究中心”、国家级科研平台“轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心”- “牵引供电基础设施方向”等。

据悉，吴文俊人工智能科学技术奖是我国智能科学技术领域唯一以享誉海内外的杰出科学家、中国科学院资深院士、中国人工智能学会名誉理事长吴文俊先生命名，由国家级学会——中国人工智能学会发起、经国家科技部和国家科技奖励办公室批准的科学技术奖，具备直接推荐国家科学技术奖资格，被业界誉为“中国智能科学技术最高奖”，代表人工智能领域的最高荣誉象征。