| 时间 |
专利名称 |
发明人 |
| 2019 |
一种级联式六开关多电平逆变器 |
叶满园 |
| 2019 |
一种七电平逆变器 |
叶满园 |
| 2019 |
一种高速列车追踪运行曲线优化设定方法 |
杨辉 |
| 2019 |
一种基于容错思想的智能配电网自愈控制方法 |
程宏波 |
| 2019 |
一种用于实现优化场景光照估计的设计方法 |
祝振敏 |
| 2019 |
一种稀土萃取分离过程组分含量区间控制方法 |
杨辉 |
| 2019 |
基于多工况ANFIS 模型的动车组优化控制方法 |
杨辉 |
| 2019 |
基于无线电能传输的高升压比DC-DC变换器电路 |
刘珺 |
| 2019 |
一种伺服系统电流环控制参数自整定方法 |
陈鹏展 |
| 2019 |
基于多级切换的动车组制动过程RBF模型参考自适应控制方法 |
杨辉 |
| 2019 |
基于磁谐振耦合无线电能传输的直接AC-AC变频器以及控制方法 |
刘珺 |
| 2018 |
一种柔性虫型机器人及其控制方法 |
陈鹏展 |
| 2018 |
网络系统中分布节点时钟同步方法 |
陈鹏展 |
| 2018 |
一种基于权值可调的分布式滤波方法 |
陈世明 |
| 2018 |
一种带强连通分支的多机器人系统可控包含控制方法 |
陈世明 |
| 2018 |
一种全局同质化相依网络耦合方法 |
高彦丽 |
| 2018 |
一种微电网并行多目标鲁棒优化调度集成控制方法 |
彭春华 |
| 2018 |
一种图库一体的铁路10kV配电网海量监控信息HBase转存方法 |
屈志坚 |
| 2018 |
低能见度条件下汽车防追尾装置 |
杨云 |
| 2018 |
一种应用于级联多电平逆变器的同相层叠型SPWM脉冲分配方法 |
章勇高 |
| 2017 |
降低单相逆变器中间直流环节低频纹波电压的方法 |
袁义生 |
| 2017 |
一种四舌接地线检测装置及其检测方法 |
陈忠斌 |
| 2017 |
一种柔性执行器及其控制方法 |
陈鹏展 |
| 2017 |
一种柔性机器手及其控制方法 |
陈鹏展 |
| 2017 |
一种变流器开关管实现软关断和能量回馈的电路及方法 |
袁义生 |
| 2017 |
一种基于扼流变压器的直流电源电路 |
刘珺 |
| 2017 |
一种配电网络的设备通信系统和方法 |
马书研 |
| 2016 |
绝缘在线监测系统和方法 |
马书研 |
| 2016 |
非接触式电动锯机功率快速测试方法 |
章海亮 |
| 2016 |
高速列车ANFISJ建模与运行速度预测控制方法 |
杨辉 |
| 2016 |
一种高频直流变换器开关管关断速度实时调整方法 |
袁义生 |
| 2016 |
一种永磁体可移动式中低压断路器驱动装置 |
彭春华 |
| 2016 |
可避让列车的全自动铁路轨道检测车 |
王晓明 |
| 2016 |
一种面向智能电网的竞价发电风险控制方法 |
孙惠娟 |
| 2015 |
用于实现均匀照明的高漫反射率自由曲面的设计方法 |
祝振敏 |
| 2015 |
一种动车组运行过程建模与自适应控制方法 |
杨辉 |
| 2015 |
一种基于机器视觉的镨钕组分含量检测系统及方法 |
杨辉 |
| 2015 |
动车组制动过程多模型自适应PID控制 |
杨辉 |
| 2015 |
一种基于分布式模型的动车组同步跟踪控制方法 |
杨辉 |
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