个人简历：付雅婷，博士，硕士生导师，青年井冈学者，世界交通运输大会技术委员会委员、江西省自动化学会理事。获江西省青年五四奖章、获评全国铁路创新科技向上向善好青年，主要从事轨道交通运行优化控制及智能运维关键技术及应用的研究。先后主持国家自然科学基金青年项目、地区项目各1项，江西省自然科学基金青年重点项目、重点项目各1项，辽宁省科学技术计划项目1项。在IEEE TFS、IFAC权威期刊及自动化学报、铁道学报等发表高水平论文40余篇，授权国内外发明专利20余项；研究成果获吴文俊人工智能技术发明一等奖、江西省技术发明一等奖、詹天佑铁道科技青年奖、“互联网+”国家金奖、交通运输协会技术发明一等奖、全国铁路青年科技创新奖、中国专利银奖等荣誉，4项成果入选《铁路重大科技创新成果入库成果（铁路科技论文）》。

研究方向：轨道交通运行优化控制与智能运维、复杂系统建模与优化控制等

社会兼职：

1、江西省自动化学会理事（2021.01-2025.12）

2、世界交通运输大会（WTC）技术委员会委员（2023.12-2026.10）

主要荣誉：

1、2025.01获全国铁路青年科技创新奖

2、2024.12获中国交通运输协会技术发明一等奖

3、2024.10获詹天佑铁道科技青年奖

4、2024.05获江西省青年五四奖章

5、2024.04获评全国铁路创新科技向上向善好青年

6、2023.04获第八届全国大学生“互联网+”创新创业大赛国家金奖

7、2020.02获江西省青年井冈学者荣誉称号

8、2019.09获江西省技术发明奖一等奖

9、2018.10获吴文俊人工智能技术发明奖一等奖

主要科研及成果：

[1] 国家自然科学基金地区项目, 62363011, 重载群组列车自主协同优化控制方法研究, 2024/01-2027/12, 32万元, 在研, 主持；

[2] 江西省自然科学基金重点项目，面向虚拟编组的高速列车协同运行优化控制方法研究，2024/01-2027/12，20万元，在研，主持；

[3] 国家自然科学基金青年项目，61803155，重载列车驾驶过程建模与运行优化控制方法，2019/01-2021/12，23万元，结题，主持；

[4] 江西省自然科学基金青年重点项目，20192ACBL21005，高速动车组多模态运行优化控制策略研究，2019/01-2022/12，20万元，结题，主持

[5] 辽宁省科学技术计划流程工业综合自动化国家重点实验室联合开放基金，2022-KF-21-03，高速列车运行目标曲线优化研究，2022/09-2024/08，10万元，结题，主持

主要论文：

[1] Yang Hui, Fu Yating, Wang Dianhui. Multi-ANFIS Model Based Synchronous Tracking Control of High-Speed Electric Multiple Unit. IEEE Transactions on Fuzzy Systems. 2018, 26(3): 1472-1484.

[2] Fu Yating, Yang Hui, Wang Dianhui. Real-Time Optimal Control of Tracking Running for High-Speed Electric Multiple Unit. Information Sciences, 2017, 376(10): 202-215.

[3] 付雅婷, 胡东亮, 杨辉, 欧杨超明. 高速列车纵向动力学建模与自适应RBFNN控制[J]. 铁道学报, 2024, 46(1): 42-52.

[4] 付雅婷, 温世明, 杨辉. 基于多通道输入和1DCNN-LSTM的道岔转辙机故障诊断[J]. 铁道学报, 2023, 45(11): 98-106.

[5] 付雅婷, 朱虹燕, 杨辉. 一种考虑系统不确定性估计的重载列车最优黏着控制[J]. 铁道科学与工程学报, 2022, 19(06): 1734-1742.

[6] 付雅婷, 原俊荣, 李中奇, 杨辉. 基于钩缓约束的重载列车驾驶过程优化[J]. 自动化学报, 2019, 45(12): 2355-2365.

[7] 付雅婷, 杨辉. 基于多工况ANFIS模型的高速动车组运行速度控制[J]. 铁道学报, 2019, 41(04): 33-40.

[8] Fu Yating, Rao Wenxuan, Yang Hui. Linear active disturbance rejection control of heavy-haul train operation based on an interval type-2 fuzzy logic system model[J]. Transportation Safety and Environment, 2022, 04(4): tadc037.

主要发明专利：

[1]  付雅婷, 李庆, 杨辉, 李中奇, 谭畅, 周艳丽. 一种牵引变流器故障诊断方法、设备、介质及产品. 专利号: ZL202411375974.8, 授权日期：2024-9-30，国家知识产权局

[2] 付雅婷, 徐可萱, 杨辉, 李中奇, 谭畅. 一种重载列车进站曲线优化方法及系统. 专利号：ZL202210159158.8, 授权日期：2024-3-29，国家知识产权局

[3] 付雅婷, 田君豪, 杨辉, 李中奇, 谭畅. 虚拟编组高速列车运行滑模控制方法、系统、设备及介质. 专利号：ZL202311684011.1，授权日期：2024-02-27, 国家知识产权局

[4] 付雅婷, 饶文轩, 杨辉, 李中奇, 谭畅, 周艳丽. 重载列车的建模方法、建模系统、控制方法及控制系统. 专利号：ZL202310101097.4, 授权日期：2023-06-20, 国家知识产权局

[5] 付雅婷, 郑勇, 杨辉, 饶文轩, 李中奇, 谭畅. 一种基于区间二型的重载列车运行过程监控方法及系统. 专利号：ZL202110355196.6，授权日期：2022-09-30, 国家知识产权局

[6] 付雅婷, 胡东亮, 李中奇, 杨辉. 一种高速列车速度控制方法及系统. 专利号：ZL202210131165.7，授权日期：2022-06-14，国家知识产权局

[7] 付雅婷, 徐倩, 杨辉, 李中奇, 谭畅. 一种重载列车多目标运行曲线优化方法及系统. 专利号：ZL202210088402.6，授权日期：2022-06-14，国家知识产权局

[8] 付雅婷, 原俊荣, 刘鸿恩, 李中奇, 罗显光, 孙俊勇, 杨辉. 基于钩缓装置模型的重载列车运行曲线多目标优化方法. 专利号：ZL201811600806.9，授权日期：2022-06-14, 国家知识产权局

出版教材：

[1] 杨辉, 周艳丽, 付雅婷, 李中奇, 王先明. 高速铁路列车运行控制系统[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2021.

出版专著：

[1] 杨辉, 付雅婷, 张坤鹏. 数据驱动的高速列车智能感知与运行优化控制[M]. 北京: 科学出版社, 2024.